隨著膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的不斷發(fā)展，在生活中的應(yīng)用也是非常廣泛的，這種車(chē)棚主要是以膜材料為主體結(jié)構(gòu)材料，與支撐構(gòu)件和拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，是一種非常新穎的建筑結(jié)構(gòu)，具有良好的受理特點(diǎn)，是大跨度空間的主要形式之一。膜材料是用聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，再配上的PVC材料組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并能夠承受載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而不同，一般可長(zhǎng)達(dá)成10-20年。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的膜材料。
膜結(jié)構(gòu)與造型學(xué)，色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件及民族風(fēng)情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線及造型。膜結(jié)構(gòu)一建筑師的浪漫設(shè)想，享受大自然般的浪漫空間。對(duì)于同等大小的建筑，如果采用膜結(jié)構(gòu)，其成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚等短期應(yīng)用的大跨度建筑時(shí)，就更為經(jīng)濟(jì)。由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。
膜材料表面加涂的防護(hù)涂層（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高溫的特點(diǎn)。而且奉身不發(fā)粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到自潔的效果。膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度（無(wú)支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。
膜結(jié)構(gòu)材質(zhì)的優(yōu)良特性。
膜結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，是由多種高強(qiáng)薄膜材料（PVC或Teflon）及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)方式使其內(nèi)部產(chǎn)生的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類(lèi)。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生壓力差（一般在10㎜~30㎜水柱之間），室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到的向上的浮力，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨度。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚通過(guò)柱及鋼架支承或鋼索張拉成型，其造型非常優(yōu)美靈活。
