隨著膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用的范圍越來越廣，大家在網(wǎng)上看到了很多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的文章，看的都眼花了吧，不管是在小區(qū)工廠還是學(xué)校都隨處可見膜結(jié)構(gòu)車棚的影子，但是膜結(jié)構(gòu)車棚的的施工方案你們了解多少那，下面我為大家介紹一下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案吧！
膜結(jié)構(gòu)車棚施工步驟：
1、準(zhǔn)備好材料，在施工之前，選好合適的膜結(jié)構(gòu)，保證膜的韌性，這樣就能讓膜展示出更美的效果。簡化其支架的材料和施工時間，在施工的工程中可以選擇先安裝支架，最后整體安裝膜結(jié)構(gòu)。
2、經(jīng)過反復(fù)的推敲，施工人員對施工現(xiàn)場的仔細(xì)測量，根據(jù)設(shè)計圖紙，標(biāo)出實際的高度、支柱的位置、水平等。在實際施工的時候，要全程進(jìn)行監(jiān)控，減少偏差，讓膜結(jié)構(gòu)車棚展示出最美的一面。
3、支架的打孔的非常重要的，沒有一個好的墻角，就不可能有好的建筑，所以要嚴(yán)格要求打孔的位置，對每個樁都要仔細(xì)的測量，較少誤差使之在控制范圍內(nèi)。
4、在打好孔后，就要將樁基打好了，只有把樁基安裝好了，支柱和膜布就能跟簡單的安裝了。在測量確定沒有誤差的情況下才能進(jìn)行焊接。
膜結(jié)構(gòu)施工注意事項：
1）要在支承結(jié)構(gòu)的構(gòu)件表面的油漆干后才開始安裝膜面，以防止膜面因油漆而粘結(jié)在支承構(gòu)件上、膜面受到污染，甚至因粘結(jié)造成局部應(yīng)力集中導(dǎo)致膜面撕裂；吊裝或提升膜面時，要特別注意膜面不要被尖銳物體刮破或劃傷，對膜面提升過程中有可能接觸到的突出部位要用柔軟物體包住作為保護(hù)；吊裝時要注意膜面的應(yīng)力分布均勻，必要時可在膜上焊接連續(xù)的"吊裝搭扣",用兩片鋼板夾緊搭扣來吊裝；焊接"吊裝搭扣"時要注意其焊接的方向，以保證吊裝時焊縫處是受拉、避免焊縫受剝離。
2}吊裝時的移動過程應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，并有工人從不同角度以拉繩協(xié)助控制膜的移動；大面積膜面的吊裝應(yīng)選擇晴朗無風(fēng)的天氣進(jìn)行，國內(nèi)從2004年8月1日開始施行的膜結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[2]規(guī)定風(fēng)力大于三級或氣溫低于4度時不宜進(jìn)行安裝；應(yīng)盡可能用機械設(shè)備吊裝，人工提升時要注意盡量少讓膜面折疊、擠揉，以免在膜面上留下折痕；吊裝就位后，要及時固定膜邊角；當(dāng)天不能完成張拉的，也要采取相應(yīng)的安全措施，防止夜間大風(fēng)或因降雨積水造成膜面撕裂。
3）整個安裝過程要嚴(yán)格安照施工技術(shù)設(shè)計進(jìn)行，做到有條不紊；作業(yè)過程中安裝指導(dǎo)人員要經(jīng)常檢查整個膜面，密切監(jiān)控膜面的應(yīng)力情況，防止因局部應(yīng)力集中或超張拉造成意外；高空作業(yè)，要確保人身安全。
膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)點：
膜結(jié)構(gòu)運用鋼結(jié)構(gòu)支架，安全安穩(wěn)可靠，依據(jù)力學(xué)原因締造而成，它的長處即是有用，經(jīng)用，壽命時間長，高溫以及暴雨關(guān)于它不會發(fā)作太大的影響，如今的膜結(jié)構(gòu)修建以鋼結(jié)構(gòu)、膜材料為主，鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)了解其結(jié)構(gòu)的材料必定要符合膜結(jié)構(gòu)自行車棚修建設(shè)計的規(guī)范、加工的技能的嚴(yán)密性、每一個加工流程請求加工的相片、鋼結(jié)構(gòu)的油漆也必定要嚴(yán)格請求。除了暴雨氣候不受影響以外，還有其它的長處，比方膜結(jié)構(gòu)自行車棚，長時間露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而選用膜結(jié)構(gòu)自行車棚更能真實維護(hù)自行車及電動車，從經(jīng)濟(jì)視點來說，投入不多卻長處多，真的是所謂的漂亮、有用、經(jīng)濟(jì)。
